轮胎的使用寿命并非固定不变，一般在 3 至 8 年，行驶里程约 5 万至 10 万公里。这是因为其寿命受诸多因素影响，如使用环境恶劣，可能 3 至 5 年就需更换；路况良好且有合适停放环境，或许能用到 6 至 8 年。行驶里程同样因驾驶习惯等有差异，急刹车、急加速多会使轮胎磨损快，而平稳驾驶、高速行驶对轮胎损耗相对小。
具体而言，轮胎的橡胶材质会随着时间推移而自然老化。即便行驶里程不多，但到了一定年限，轮胎也可能出现硬化、龟裂等问题，影响其性能和安全性。正常使用6年后，就需仔细查看轮胎侧面的皲裂情况，以此判断老化程度。
轮胎的磨损情况也是关键。在轮胎正面最深的沟槽里，有一些小凸起，当轮胎磨损到与这些小凸起齐平时，就意味着轮胎该换了。日常行车中，轮胎难免遭遇各种状况。如果轮胎侧面鼓包，或者橡胶被割破露出钢丝或帘线，又或者表面脱皮，甚至扎胎补胎次数达到三次以上，这些情况都必须及时更换轮胎。
对于不同的用车情况，更换轮胎也有不同考量。若是主要在市区代步，行驶速度相对较低，可根据轮胎的老化情况，较为灵活地决定是否更换；但要是经常有跑高速的需求，鉴于高速行驶时轮胎承受的压力和风险更大，为了行车安全，就需要更及时、及早地更换轮胎。
总之，轮胎的使用寿命受多种因素制约。车主需时刻关注轮胎的使用年限、磨损状况、老化程度以及外观损伤等情况，综合考量自身用车习惯和需求，及时做出更换轮胎的决策，以确保行车安全与舒适。
